Uplynulo sotva čtvrt roku a naše ALTO 912 TG se znovu propracovalo na obálku předního leteckého časopisu. Tentokrát se jedná o červencové / srpnové vydání australského Australian Flying, jehož součástí je také samotná recenze zkušebního letu jednoho z redaktorů.
Našemu letadlu se dostalo značné chvály z pera editora Steva Hitchena. „Toto letadlo poprvé upoutalo moji pozornost na letošním ročníku Avalonu. Bylo to tedy pravděpodobně tou zářivě červenou barvou, ale trvalo jen pár minut, než jsem si uvědomil, že krása tohohle stroje je ukryta ještě mnohem hlouběji,“ píše Hitchen. „Česká společnost Direct Fly se chopila snahy navrátit lehká sportovní letadla (LSA) k tomu, čím vždy měla být, tedy jednoduchými, praktickými letadly, s nimiž se snadno a s radostí léta, ale zároveň dokáží nést slušný náklad bez toho, aniž by za sebou musel nechat palivo,“ dodává.
Steve Hitchen se rozhodl testovat Alto spolu s jedním z našich australských dealerů Ido Segevem. „Segev vybral Alto jako ideální letadlo, které by vyhovovalo základním potřebám místních zákazníků. Direct Fly představil Alto na trhu již před několika roky, ale vzhledem k tomu, že se jedná o jednoduché a skromné letadlo, mělo problém usadit se na lukrativním americkém trhu, kde se zákazníci více zajímají o věci jako jsou kožené sedačky nebo plyšové opěry. Austrálie, kde je v případě vlastníků prioritou funkčnost, se pro Alto zdá být vhodnější volbou, “ přibližuje Hitchen a přidává slova samotného Segeva. „V případě LSA musíte důvěřovat a spoléhat na integritu designéra a my věříme Direct Fly, protože si zde svá letadla designér sám zalétává.“
Během Hitchenova popisu zkušebního letu se pak naše Alto dočkalo chvály například v otázce výběru motoru Rotax 912 ULS nebo v otázce rozsáhlého výhledu z kabiny či chování na pádové rychlosti. „S takovýmto letadlem netrvá dlouho, než vás začnou brnět prsty z toho, že letíte moc dlouho rovně a v klidu. V tomto Alto exceluje,“ vyzdvihuje letadlo Hitchen.
Svoji recenzi uzavírá australský redaktor se slovy, že je Alto „jedním z nejjednodušších lehkých sportovních letadel, s nimiž kdy letěl a je dost napřed oproti ostatním v otázce přistání. Myšlenka nekomplikovaného designu, která byla vložena do Alta se pak odráží jak v ovládacích charakteristikách, tak v jeho výkonu. A není to to, co by mělo lehké sportovní letadlo mít?“
Zpráv z Austrálie si moc vážíme a těšíme se na mnoho dalších zákazníků nejen z těchto končin. V případě zájmu nás neváhejte kontaktovat nebo navštívit na brněnském letišti Medlánky.
Naše letadlo se objevilo na obálce posledního vydání australského časopisu Sport Pilot. Uvnitř následuje popis a recenze letounu ALTO, který byl v tomto roce odeslán do Austrálie. Spokojenost našeho australského zákazníka dokazuje i fakt, že jsme již na zmíněný letoun obdrželi další objednávku. Jak vznikají uvedené fotografie za letu se můžete podívat na YT kanále našeho australského partnera.
Další článek o našem letadle byl publikován také v českých zemích, a to ve stále populárnějším časopise Flying Revue. Autor článku zde podrobně popisuje svoje zkušenosti se stavbou letadla ALTO ze stavebnice ALTO Basic kit. Článek je rozdělen do několika částí, první ochutnávku můžete nalézt na webu vydavatele.
S radostí oznamujeme, že od září roku 2018 naleznete naši firmu na nové adrese v areálu letiště Medlánky (LKCM). Dostanete se k nám tak jak po zemi, tak vzduchem. V medláneckém areálu probíhá výroba prvodílů a sestavování částí draku. Nově zde nabízíme také pravidelný servis letadel typu ALTO 912TG. Využijte podzimního slunného počasí a stavte se k nám na prohlídku nového zázemí. Těšíme se na Vás!
Tým Direct Fly se znovu podíval do Číny. Důvodem návštěvy byl tentokrát on-site support čínskému zákazníkovi, který si zakoupil produkt Technology Transfer vztažený na letadlo ALTO 912TG.
V první polovině července byl znovu vyslán náš tým za zákazníkem do daleké Číny. Účelem návštěvy byl pro tentokrát servis již expedovaných letadel, kontrola zaslaných stavebnic letadla ALTO a dokumentace vyžadovaná čínským protějškem.
Servis na letadlech probíhal v místě sídla zákazníka, poblíž města Xinchang. Flotila čítající šest kusů modelu ALTO 912TG zdobí místní nově postavené zázemí s letištěm i výrobními hangáry. Zbývající letadla jsou provozována na okresním letišti Qiandaohu, kde jsou využívány k vyhlídkovým letům pro veřejnost. ALTO si zde získalo na oblibě u pilotů i veřejnosti, což dokazuje potvrzených 40 vzletů a přistání za jediný den!
Během expedice došlo i na návštěvu Jana Fridricha z LAA, jehož úkolem bylo prověřit exportované stavebnice letadla ALTO 912TG z hlediska kvality a úplnosti.
Závěrem lze konstatovat, že dle našeho hodnocení byla mise nadmíru úspěšná. Ke spokojenosti zákazníka jsme splnili všechny jeho požadavky a vyřešili vzniklé problémy. V dalších měsících čeká čínské pracovníky velmi těžký test: sestavit celé letadlo svépomoci. Budeme držet palce!
Čekají nás velké změny! S nadšením oznamujeme, že v měsících květnu a červnu dojde k přesunu firmy. Nové zázemí pro Direct Fly se nechystá nikde jinde, než na letišti Medlánky (LKCM) přímo Brně! Brzy se tedy na naši novou adresu dostanete nejen po zemi, ale i letecky. Těšíme se na Vás!
Tým Direct Fly byl znovu vyslán k zákazníkovi do Číny. Čínská společnost, která v minulosti zakoupila balíček Technology Transfer postupně navyšuje flotilu letadel ALTO. První dvě letadla byla dodána a sestavena v březnu tohoto roku. Kontejner s dalšími dvěma kusy zákazník obdržel letos na podzim, kdy si zároveň čínský výrobce vyžádal technickou podporu ze strany Direct Fly při znovu-sestavování zmíněných dvou kusů.
První zastávka našeho týmu v Číně se konala na místě provozovatele dvou již dodaných letadel typu ALTO. Mimo drobné práce bylo zákazníkovi poskytnuto školení v oblasti odvzdušnění brzd. Otázky a další komentáře byly ochotně zodpovězeny a tým se tak mohl věnovat hlavní náplni svého výjezdu.
Sestavení letadel probíhalo v mohutném areálu čínského výrobce. Tým z Direct Fly zde přitom převážně dozoroval práci čínských pracovníků a poskytoval odborné rady. Součástí sestavení je také motorová zkouška, která byla v tomto případě úspěšně provedena na obou letadlech. Po následující kalibraci kompasu se uskutečnil první let těchto letadel na čínském územím. Na místním letišti za řídící páku usedl v Česku přeškolený čínský pilot. Ten dokázal obě letadla dostat do vzduchu a na zem, což potvrdilo úspěšnost další mise v podání Direct Fly.
Další letadlo putuje k zákazníkovi do Ruska. Toto ALTO je specifické především svojí výbavou. Mimo standardní letové přístroje patří do výbavy také umělý horizont, směrový setrvačník a EFIS. Na přání zákazníka byl letoun rovněž vybaven systémem ELT, integrovaným topením a záchranným padákovým systémem.
Dnes byla úspěšně ukončena druhá fáze výcviku zaměstnanců Wanfeng Aviation. Naši obchodní partneři se seznamovali s montáží centroplánu, trupu a kabiny letounu ALTO. Transfer technologie výroby kovového letadla v Číně se tak přehoupl do další části.
- 1
- 2
